Poștale Airlines crește rutele de marfă intercontinentală
Pe 22 martie, China Postal Airlines a crescut cu succes zborul „Nanjing-Luxembourg” de la un zbor pe săptămână la două zboruri pe săptămână. Această realizare nu numai că injectează un nou impuls în dezvoltarea afacerilor internaționale, ci și marchează că China Postal Airlines a făcut pași solizi în strategia sa de extindere a rutei intercontinentale.
Odată cu creșterea numărului de rute de lux, rețeaua de rute europene din China Postal Airlines a devenit mai densă, iar competitivitatea sa internațională a fost semnificativ îmbunătățită. În primul rând, rutele crescute răspund nevoilor dezvoltării activității de livrare, ajută la atragerea unei surse stabile de marfă și ocupă o poziție competitivă mai favorabilă pe piața internațională a aviației. În al doilea rând, în procesul de extindere a rutelor, am acumulat experiență de operare bogată și ne -am îmbunătățit rapid capacitățile de operare. Am acumulat experiență valoroasă în alocarea resurselor de echipaj, răspunsul complex al vremii și operațiuni de colaborare cu mai multe aerule și putem răspunde mai calm la diverse provocări. În al treilea rând, modul de funcționare cu mai multe zbor reduce efectiv costurile de funcționare a unității. Conform estimărilor preliminare, noul aspect al rutei poate oferi 1, 000 ore de timp efectiv de zbor pe an, îmbunătățind considerabil utilizarea aeronavelor, reducerea costurilor unitare și îmbunătățirea beneficiilor economice.
În viitor, China Postal Airlines va profita de această ocazie pentru a continua să crească și să adauge rute intercontinentale, să optimizeze rețelele de rute, să îmbunătățească calitatea serviciilor, să îmbunătățească capacitățile de asigurare a siguranței și să creeze realizări mai strălucitoare în domeniul rutelor internaționale.
Air China Cargo crește capitalul la 12,2 miliarde
Recent, Air China Cargo Co., Ltd. a suferit o schimbare importantă industrială și comercială, iar capitalul său înregistrat a fost semnificativ crescut. Potrivit informațiilor Tianyancha, capitalul înregistrat al companiei a crescut de la aproximativ 10,69 miliarde RMB la aproximativ 12,2 miliarde RMB. Această schimbare marchează îmbunătățirea ulterioară a puterii capitalului Air China Cargo.
Odată cu creșterea capitalului înregistrat, Air China Cargo este de așteptat să -și îmbunătățească în continuare capacitatea de marfă aeriană și calitatea serviciilor. Acest lucru va ajuta compania să ocupe o poziție mai importantă pe piața globală a încărcăturii aeriene și va oferi, de asemenea, clienților servicii de marfă aeriană mai eficiente și mai convenabile. În viitor, Air China Cargo va continua să mențină conceptul de „siguranță, eficiență și servicii” și se va strădui să devină lider în domeniul global al încărcăturii aeriene.
FedEx achiziționează încă 10 ATR 72-600 FS pentru a stimula logistica globală
În concurența acerbă în industria globală de livrare expresă, FedEx a demonstrat din nou o parte puternică a pieței și ambiția pentru dezvoltarea viitoare. Recent, ATR, un cunoscut producător regional de aeronave, a anunțat că a semnat un contract important cu FedEx și este de așteptat să livreze aeronave de marfă 10 ATR 72-600 F. Această nouă comandă este în plus față de cele 30 de aeronave confirmate anterior de FedEx, iar timpul de livrare este programat între 2027 și 2029.
ATR 72-600 F este o aeronavă turboprop concepută pentru transportul de marfă, cu o capacitate excelentă de încărcare și performanță de decolare și aterizare pe câmp scurt, care este deosebit de potrivită pentru piața aviației de dimensiuni mici și mijlocii. În comparație cu aeronavele tradiționale de marfă, ATR 72-600 F poate decola și ateriza pe piste mai scurte și se poate adapta mai bine la diverse medii aeroporturilor. Flexibilitatea și economia acestei aeronave îl fac alegerea preferată a multor companii de marfă aeriană.
CMA CGM Group Oferte pentru afaceri belgiene de marfă aeriană
Rapoartele mass -media au spus că, după ce oferta unui consorțiu olandez a fost respinsă de o instanță belgiană, gigantul francez CMA CGM Group a intervenit brusc în licitația pentru activitatea de marfă a Air Belgia.
Hotărârea Curții a dus la repornirea procesului de licitație pentru Air Belgia, termenul limită pentru ofertele fiind 27 martie. Grupul CMA CGM a avut, de asemenea, posibilitatea de a interveni și se spune că și alți ofertanți au participat și la licitație.
Consorțiul Air One a spus că va păstra jumătate din cei 400 de angajați ai Air Belgia. Nu este clar care vor fi propunerile altor ofertanți, ceea ce este considerat o considerație cheie pentru instanță.
Se raportează că Air Belgia este o companie aeriană de pasageri și marfă, concentrându -se în principal pe transportul de marfă. Două dintre A 330-200 fs și unul 747-8 f servesc grupul Hongyuan. Un alt 747-8 F a fost livrat în decembrie, dar este păstrat la o bază olandeză a Forțelor Aeriene.
În plus, CMA CGM Group are, de asemenea, o istorie lungă de cooperare cu Air Belgia și a ajuns la un acord de cooperare pe două mărfuri A 330-200 în 2021.
CMA CGM, condusă de Rodolphe Saadé, a lansat oficial CMA CGM Air Freight în martie 2021. În prezent, grupul operează patru mărfuri și intenționează să adauge încă două în acest an. Până în 2026, dimensiunea flotei va ajunge la 12 aeronave, inclusiv patru mărfuri Boeing 777. În același timp, cu flota modernă, avansată din punct de vedere tehnologic și ecologică, CMA CGM Air Freight va continua să-și extindă rețeaua de servicii și va oferi clienților soluții de transport și logistică personalizate.