Pe 14 iunie, FAA, Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației (EASA), Boeing și Airbus au declarat că FAA și EASA investighează modul în care piesele din titan cu documente falsificate sunt utilizate în procesul de fabricație al avioanelor de pasageri Boeing și Airbus.
Spirit AeroSystems este un furnizor major pentru Boeing și Airbus. Purtătorul de cuvânt al companiei, Joe Buccino, a declarat că compania a achiziționat titan cu documente sursă falsificate. Airbus și Boeing au subliniat că aceste probleme nu vor pune în pericol siguranța.
Spirit a declarat într-o declarație că a eliminat tot titanul suspect din lanțul de aprovizionare al companiei.
Buccino a spus că au fost efectuate peste 1,000 teste pentru a confirma proprietățile mecanice și metalurgice ale materialelor afectate pentru a se asigura că aeronava continuă să fie navigabilă.
Airbus a confirmat că modelul său A220 a fost afectat. Boeing a refuzat să dezvăluie care aeronave au fost afectate, dar a spus că doar o mică parte a aeronavei a fost afectată.
FAA a declarat într-o declarație că Boeing a dezvăluit în mod proactiv problema FAA și a emis o notificare furnizorilor pentru a le reaminte să fie vigilenți cu privire la posibilitatea unor înregistrări falsificate. FAA a declarat că investighează amploarea impactului acestui incident.
EASA a declarat că a aflat despre această problemă de la autoritățile italiene de reglementare și a început o investigație. Până acum, nu au fost găsite semne de probleme de siguranță.
EASA a declarat într-o declarație că „va investiga în continuare cauza principală a problemei de trasabilitate a documentelor și va continua să monitorizeze îndeaproape orice evoluție nouă care ar putea duce la condiții nesigure în flotă”.
