+86-510-85956188

Manipularea ULD: IATA spune că este mai mult decât o cutie

Sep 28, 2026

Extras din Aircargo News

Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a lansat o campanie de siguranță a dispozitivelor de încărcare unitară (ULD) pentru a concentra atenția industriei asupra singurei componente a aeronavei gestionate de mai multe părți nereglementate în afara-sediilor aeroportului.

Conform statisticilor IATA, aproximativ 900.000 de ULD sunt în circulație la nivel global. Costul de înlocuire a acestora depășește 1 miliard USD, cheltuielile anuale cu daune și reparații ajungând la 330 milioane USD.

Asociația de aviație adoptă sloganul: „Un ULD este mai mult decât o cutie”.

Acesta îndeamnă toate părțile interesate din lanțul de aprovizionare a mărfurilor aeriene să conștientizeze că manipularea necorespunzătoare a containerelor aeriene implică costuri ridicate și prezintă pericole potențiale.

IATA precizează că 80% din costurile reparațiilor ULD pot fi evitate dacă echipamentul este operat corect. De asemenea, avertizează că manipularea neglijentă poate pune în pericol siguranța pasagerilor, a echipajului și a aeronavei.

Unitățile ULD, inclusiv paleții și plasele, sunt clasificate ca componente ale aeronavei și necesită certificare de navigabilitate.

Cu toate acestea, ULD-urile sunt cauza nr. 1 a avariilor aeronavelor dintre toate echipamentele de sprijin la sol.

O pregătire îmbunătățită și o mai mare conștientizare a vulnerabilității ULD la manipularea greșită sunt mesaje cheie pentru toți participanții nereglementați din lanțul de aprovizionare care intră în contact cu echipamentul.

Comentariu scurt

Multe companii aeriene se concentrează doar pe prețul inițial de achiziție atunci când achiziționează ULD, ignorând costurile ascunse de-a lungul lanțului de daune, reparații,-deservire-și înlocuire. Un palet cu rezistență insuficientă a bazei se poate deforma după mai multe sarcini grele; un container de aer cu zăvoare nesigure se poate defecta prematur în timpul încărcării și descărcării frecvente; o plasă de marfă cu tensiune proiectată necorespunzător se poate slăbi în timpul-zborului și poate crea riscuri de siguranță.

Cheia reducerii unor astfel de costuri nu constă în reparațiile rapide post-deteriorări, ci în luarea în considerare a durabilității materialelor, a fiabilității structurale și a confortului de manipulare în etapa de proiectare.

Când selectați ULD-uri, priviți dincolo de prețul unitar și evaluați performanța ciclului de viață complet al acestora-.

Sigur de încărcat, sigur de zbor.

Trimite anchetă