Cum se descarcă marfa dintr-o aeronavă?
1. Standarde de încărcare și descărcare
1) Manipulați încărcătura cu grijă și respect.
2) Respectați cu strictețe „trei nu” la încărcare și descărcare: mărfurile mari nu trebuie plasate deasupra mărfurilor mici, încărcăturile grele nu trebuie plasate deasupra mărfurilor ușoare, iar lemnul nu trebuie așezat pe hârtie.
3) Urmați cu strictețe instrucțiunile de pe ambalajul exterior al încărcăturii și stivuiți încărcătura într-un mod concentrat.
4) Pregătiți paleții, paleții container, cutiile și cardurile de marfă adecvate pentru compania aeriană corespunzătoare; amestecarea este interzisă.
5) Înainte de a asambla încărcătura, îndepărtați resturile și apa de pe paleții, cutiile și cardurile goale.
6) Marfa containerizată trebuie acoperită cu un strat de prelată din plastic furnizată de compania aeriană pe paletul containerului.
7) Nu forțați sau strângeți, rostogoliți sau aruncați încărcătură; asigurați-vă că nicio marfă nu este subîncărcată sau greșită.
8) Paletizarea încărcăturii și asamblarea cutiei trebuie să respecte cu strictețe parametrii tehnici furnizați de fiecare companie aeriană pentru a se asigura că centrul de greutate al mărfii este echilibrat. Încărcarea încărcăturii trebuie să fie etanșă și sigură; este strict interzis ca orice încărcătură să se extindă dincolo de palet sau cutie.
9) Inspectați toată încărcătura care așteaptă încărcarea și proiectați un plan de asamblare a încărcăturii.
10) Încărcați marfă mare și grea pe paleți; încărcați încărcături mai mici și mai ușoare în containere individuale. Toate transporturile trebuie ambalate împreună pe un singur container ori de câte ori este posibil.
11) Stivuiți încărcătura în mod compact, cu goluri minime.
12) Volumul nu trebuie să depășească două-treimi din capacitatea containerului. Pentru articolele unice care cântăresc peste 150 kg, fixați-le cu curele.
13) Marfa cu fund metalic și încărcătură grea cu suprafețe mici de fund trebuie plasate pe paleți.
14) Articolele mici încărcate pe paleți ar trebui, în mod ideal, să fie plasate printre alte încărcături sau asigurate pentru a preveni alunecarea prin plasă. În general, aceste articole nu ar trebui să fie asamblate într-o marfă cu profil redus-.
15) Recipientul trebuie menținut echilibrat. Este strict interzisă încărcarea mărfurilor grele pe părțile proeminente ale containerului.
16) După încărcare, acoperiți paleții cu plasă și apoi cu prelata de plastic furnizată de compania aeriană.
17) Când folosiți un palet mare pentru a încărca două cutii mici, părțile proeminente trebuie să fie orientate spre interior din ambele părți. Când folosiți un palet mic pentru a încărca cutiile, capacul cutiei trebuie să fie orientat spre stânga sau dreapta după încărcare. Dacă zăvorul capacului cutiei este deteriorat și nu poate fi asigurat, acesta trebuie fixat cu o frânghie.
18) Separați mărfurile de transporturile de la aeroport, Shenzhen Airlines și China Southern Airlines și implementați încărcare asociată pentru același zbor. Când sunt legate, se aplică următoarele standarde: nu mai mult de 4 paleți/cutii pe un palet mare, nu mai mult de 5 pe un palet mic și nu mai mult de 6 pe un camion de marfă.
2. Standarde de încărcare
1) Operați conform standardelor de încărcare și descărcare din 1.1.
2) Pentru încărcături sub 5 kg per bucată, este strict interzisă depășirea incintei camionului de marfă. Pentru mărfuri mari care depășesc incinta camionului de marfă, cel puțin 1/3 trebuie să fie în interiorul incintei. 3) Limita de înălțime a cardului AB: mărfurile nu trebuie să depășească 30 cm deasupra suprafeței cardului;
Limită de greutate: greutatea unui singur card nu depășește 1 tonă;
Limita de înălțime a cardului CZ: Bunurile nu trebuie să depășească 10 cm deasupra suprafeței cardului;
Limită de greutate: greutatea unui singur card nu depășește 1,2 tone;
Limita de înălțime a cardului ZH: Bunurile nu trebuie să depășească 10 cm deasupra suprafeței cardului;
Limită de greutate: greutatea unui singur card nu depășește 1 tonă.
4) Mărfurile trebuie acoperite cu prelate pe vreme ploioasă. Este strict interzis amestecarea diferitelor tipuri de prelate. Prelatele deteriorate trebuie întărite.
3. Introducere în Containers
o. Caracteristicile transportului containerelor
1) Reduce timpul de încărcare a încărcăturii și îmbunătățește eficiența muncii.
2) Înlocuirea încărcăturii în vrac cu transportul containerelor reduce timpul de așteptare la sol.
3) Reduce rotația de marfă și îmbunătățește integritatea.
4) Reduce erorile și accidentele și îmbunătățește calitatea transportului.
5) Economii de materiale de ambalare și costuri. 6) Facilitează organizarea transportului combinat și a serviciilor din ușă-la-.
b. Codul de identificare al containerului (denumit în continuare Cod de identificare)
1) Codul de identificare este un cod stipulat de IATA care indică tipul, specificațiile și proprietarul unui container.
2) Codul de identificare este una dintre informațiile utilizate la încărcarea și descărcarea aeronavelor, operațiunile la sol, transmiterea informațiilor, control, marketing și decontare.